엔진룸점검 썸네일형 리스트형 엔진룸 셀프 관리하기 오늘은 엔진룸 셀프관리를 알아보려 합니다. 아시다시피 엔진룸을 열면 어찌해야할까 망설여지고 걱정하시는데요. 그래도 도전 해보세요! 정비소가면 불필요하게 이거 고장이니 다른것도 갈아야 한다며..... 돈이 많이 깨집니다 ㅜㅜ 그래서 간단한건 저도 알아보고 도전합니다. 엔진룸 명칭 우선 엔진룸을 열어 명칭부터 알아봐야 겠죠? 차량마다 위치는 조금씩 다르겠지만 대부분 비슷하게 생겼습니다. 아 그 전에 주행 후 바로 엔진룸을 여는건 X 엔진 과열로 인해 화상을 입을 수 있으니 조심! 후드 여는 건 자동차 보닛, 후드, 본네트 여는 방법 자동차 본네트라고 말씀하시는데 일본식 발음이라... 보닛이나 후드라고 말합니다. 후드라고 하는게 편하죠. 생각보다 후드 여는 방법을 모르는 사람이 많습니다. 저 또한 그랬죠. 오.. 더보기 자동차 보닛, 후드, 본네트 여는 방법 자동차 본네트라고 말씀하시는데 일본식 발음이라... 보닛이나 후드라고 말합니다. 후드라고 하는게 편하죠. 생각보다 후드 여는 방법을 모르는 사람이 많습니다. 저 또한 그랬죠. 오늘은 보닛을 여는 방법을 알아보겠습니다. 우선 시동을 끕니다!!! 시동을 끄지 않은 채로 엔진룸을 점검할 시 사고로 이어질 수 있으니 조심해야 합니다. 꼭 시동을 끄세요!! 시동을 끈 후 운전석 왼쪽 아래를 보시면 아 저게 보닛 여는 레버구나~~ 라고 보이시는게 있을겁니다. 딱 보시면 알아요. 딱 보시니 아시겠죠? 여기까진 다 아실겁니다. 레버를 당기면 덜컹 소리가 나며 보닛이 살짝 열립니다. 보닛 열린 틈 사이로 손을 넣으시면 (앰블럼 그러니까 차마크 라인으로 윗쪽) 레버가 만져지실 겁니다. 그 레버를 당기거나 누르거나 좌우로 .. 더보기 이전 1 다음
